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12款奥迪A6L自己动手改成16款

   日期:2021-05-16     来源:www.xuanchezi.com    作者:选车网    浏览:669    评论:0    
核心提示:家好检车家老司机又和大伙见面了,欢迎收看本期的二手车测试趣事,我是一个无所不可以,火眼金睛的小伟,不止是一枚修过车的二手

家好检车家老司机又和大伙见面了,欢迎收看本期的二手车测试趣事,我是一个无所不可以,火眼金睛的小伟,不止是一枚修过车的二手车测试技师,更是一枚事故车劝退师,帮顾客解决所有困难是我的价值所在~


文中介绍的关于挑选二手车的方法来自于编辑的经验推荐,买卖二手车有风险,大家不保证用文中讲到的内容挑选汽车就可以万无一失,以下内容仅供参考。
小伟这次给大伙带来的是一款每人熟悉的车,奥迪A6L。买车的粉名叫一水,他是那种自来熟的开朗性格,见到我就是兄弟长兄弟短的。他跟我说:别的车他不买,就买A6L。小伟:为什么呢?一水嘿嘿一笑:由于可以兼职跑婚车啊,赚个外快弄条烟,我原来就开的这车,一个月的收入都够油费和保养了。朋友亲戚结婚的话,自己出个车也有面儿。去年十一国庆节,五天跑了仨结婚典礼,平均一场400元加条烟,老舒服了!

小伟一想,自己小时候首次认识奥迪也是在亲戚的结婚典礼上,这A6L还真是大众婚车啊!四个圈的车标家喻户晓,公务汽车使用的身份加持,在老百姓心目当中,这就是上档次的豪车。再加上保有量巨大,清一色的同款黑色,要比宝马奔驰更好凑。一水接着说:可惜原来那车被我侄儿撞了人,扣了一个多月,不吉利了!小伟跟一水开玩笑说:快点换车,这车如果拿下了,到时候兄弟我结婚,你需要来捧场!

谈笑间,大家就来到了用户的工作地附近,对的,这是一台个人车源。不过用户的价格并不低,12款的2.5L技术型要卖19万,看来对我们的车挺有自信,一水透露已经把价格谈到了18万,那样到底值不值这个价呢?请跟着小伟来看个原因。
车型年款:奥迪A6L 2012款 30 FSI 技术型
出厂日期:2013-10
排放标准:国五
表显里程:160549KM
官方报价格:43.28万
价格:19万
测试地址:辽宁沈阳

相信有些同学看照片已经看出了异样,小伟刚看到车的时候也产生了同样的疑问,就是前后大灯并非12款的原车配置,而是升级成了16款的样子,为了确认车款,小伟特意看了出厂年份,辨别了汽车VIN码,12款的无误。用户笑笑说是自己改的。

其实这辆车的前后保险杠与前中网也都有改装更换,目前是12款的内核,16款的皮囊。就是车身侧面的下裙没改,看着不是非常协调。这部分小改动无伤大雅,还是一块儿看看有没事故碰撞。

来到机盖地方,细心的小伟发现了一些二次喷漆留下的小缺陷,这个面一定不是原车漆了,有喷漆就有损伤,不过车漆厚度只有214μm,损伤应该不是非常紧急,或许是熊小孩在上面乱画,或者溅起来的石子划伤!

车身一圈看下来,小伟还是有点儿意料之外,全车80%都还是原车漆,只有局部有喷漆的状况,最紧急的当属右后轮眉处的钣金修复,不过也没伤到里面,也就是普通的刮擦导致的。整车外观维持得挺好,看来用户的自信是有道理的。

检查了全车玻璃的生产日期,都在2013年9月,早于汽车总装出厂一个月,日期没问题,内侧也没歪歪扭扭的人工后打胶迹象,确觉得原厂玻璃。不过前风挡玻璃上有几处细微的小磕痕,后期用需要多多注意,以免出现裂缝影响行驶安全。

来到发动机舱,里面自然落灰而且比较厚,符合个人卖家的汽车特点,若是车行就不同,会被收拾得油光锃亮。V6标志还是足够显眼,2.5L的自吸发动机可以爆发出190匹马力和250牛米的能量,与同年款的二代EA888 2.0T在扭矩上有的差距,但贵在自吸发动机更稳定省心,没那样多的问题。

机舱还是根据从外到内,由表及里的顺序,先察看机盖螺丝有无拆卸,很多朋友比较关心如何看机盖是不是更换,小伟容易推荐一下:假如机盖更换过的话螺丝会有拧动拆卸痕迹,拧动过的螺丝会有掉漆与磨损,带隔音棉的看看隔音棉内侧,看内侧漆面有没喷过漆,符合这两个特点的基本就是更换了。而大家这台A6的机盖螺丝非常完整,没拧动过的痕迹,说明机盖还是原厂部件。

继续往下看,两侧翼子板固定螺丝原封未动,内侧加大梁表面自然顺滑,无二次喷漆褶皱敲打痕迹,漆面厚度符合原厂标准,说明车头两侧没紧急的撞击事故。


两前大灯改装更换16款大灯,日期是2016年的,而且大灯灯罩与底座有分解现象,不多讲解。

不过看到水箱框架有拆卸痕迹,而里面的水箱却是完好的,小伟不禁警觉起来,拆这个地方要么是事故撞击?要么是修理水箱漏水或者冷却系统的问题,改装大灯和保险杠是无需动水箱框架的,是否会是车头前方碰撞之后,用户修理汽车的时候临时起意,改装了16款配件?但愿我的猜错是错的。

携带疑问排查前防撞和纵梁地方,纵梁也是就是小伟常常提到的四梁六柱中的四梁,同时它也是汽车框架的主要结构件,像房屋的承重墙一样不可以随便动,在纵梁的前方固定的是前防撞梁,它们组合起来把发动机舱包围住,假如纵梁和前防撞梁有变形损伤修复,就说明车子发生过紧急撞击事故。大家看到这台A6的纵梁没过修复痕迹,从侧面看起来非常平整,没弯曲褶皱的现象,车头部位大的事故基本可以排除。

外层一圈没大问题,大家来看一下发动机。气门室盖固定螺丝原封未动,也没渗漏油液的现象;进气歧管同样维持了原车状况;八年的德系车,发动机貌似还很好,至少说明发动机没分解修理。但还不可以过早下结论,毕竟排气歧管和发动机机爪由于视线遮挡察看不到,一会儿检查底盘的时候再注意一下。

全车油液的状况还很好,机油加注口内部呈现金属质感成色,没积碳油泥混杂;刹车油含水量1%,像是换过不久;防冻液冰点在零下42度,即便在东北的冬季也不需要担忧;电瓶寿命剩余73%,也是换过的。

打开车门,里面比外观干净多了,内饰如何说呢?做工和质感都非常“宝马”,容易大方不失档次,家族式风格一看就是奥迪,复合性材料较多,若发生碰撞事故能保护得更好些,但体感来讲的话不如某些车系的大沙发那样舒适。

车内加装了全包围脚垫,所以座椅螺丝都是拆过的,查询底部滑轨与骨架,没生锈和泥沙淤积残留的状况;座椅海绵按下去弹性不足,开了八年16万公里,这样的情况也是正常的,也没发霉发硬的现象。

小伟继续用灵活的身躯检查了方向机管柱地方,柱体表面没生锈,固定螺丝无拆卸;全车安全带没拆卸更换,卡扣内无生锈无泥沙,综合内饰其它部位的测试,排除去汽车泡水涉水的嫌疑。

方向盘也有改装的状况,车顶阅读灯也加了一个,看来原用户还真是对16款情有独钟。

随后启动汽车,仪表盘无问题灯常亮,公里数显示为159790公里。为了确认公里数,小伟用电脑读取了总行车时间,结果显示为3781小时,以每小时40公里计算,大概在15万公里,和表显里程没太大的出入。再结合4S店的维保记录,可以认定公里数正常,没有调表的状况。

静态测试结束,暂时没发现比较紧急的问题,下面是动态路试测试。用户工作的地方就很空旷,跟着大家一块上车说随便试,一水驾车,根据小伟的需要熟练地进行了急加速急减速等各项测试,综合表现好,加速轻快后段有力,发动机变速箱工况好,直线行驶无跑偏,紧急制动ABS可与时介入,就是过减速带的时候底盘存在咔吱的异响,这就需要上架检查底盘下面有没那些问题了。

下面进入举高高模式,双排气看着对称工整又霸道,悬挂使用前五连杆后梯形连杆独悬,兼顾舒适性与操控性,一个字:nice!经用户赞同,小伟用单身快三十年的手速拆下护板,之前所有遗留的疑问马上揭晓答案。


发动机变速箱主体没异常的拆卸修理状况,发动机机爪螺丝原封未动,机爪有哪些用途是将发动机固定在车架上,预防抖动松旷,机爪没拆意味着发动机没任何吊装修理的可能。

发动机变速箱结合处的大螺丝原封未动,不过曲轴后油封地方有渗油的现象,现在不是非常紧急,大伙别看那样一大片黑的,其实是水渍和泥土加上渗漏的机油混合在一块,看着吓人其实并不紧急,还是可以继续正常用的,等后期紧急了再进行修理,成本的话需要两三千。

水箱框架底部没异常,打消了小伟前部事故的猜测,换一句话说,即便前部有碰撞,也没导致多大的损伤。

检查了四轮减震和悬挂,未发现有漏油和胶套开裂的状况,而且螺丝也没拆卸痕迹,只不过有一些平时用落下的泥沙尘土,其它周围附件也没拆卸过。由于汽车的悬挂是常常会用到的,过滤颠簸都靠它,不过用时间长了的话几乎都会出现渗油现象。

测试到下支臂地方,发现胶套有老化开裂的状况,这应该是底盘异响的重要原因,后期需要更换。

前轮刹车盘磨损紧急,也需要维护更换。看完底盘,两个多小时的测试就全部结束了,容易梳理一下这辆A6L的问题所在。

1.外观:前保险杠改装,中网更换,大灯改装,前后雷达破损,机盖喷漆,左前翼子板喷漆,后尾灯改装,后保险杠更换,右前翼子板喷漆;
2.机舱:水箱上盖板拆卸,机盖锁块拆卸,水箱框架拆卸,电瓶更换;
3.内饰:车门内饰板拆卸,座椅拆卸加装全包围脚垫,方向盘改装,后视镜调节问题;
4.路试:底盘异响;
5.底盘:四轮更换,刹车盘磨损紧急,前下肢臂胶套老化开裂,转向机螺丝生锈,发动机油底壳拆卸,发动机变速箱结合处渗油。

可能有些朋友看了上面的文字还是不可以够确切地了解,小伟用通俗的语言再讲解一下:全车无事故无水泡无大修无调表,外观内饰多处改装,底盘易损件磨损老化,局部渗油,总体车子的状况中等偏上。听了我的完整汇报,一水开口说:兄弟我心里有数了,看你验车我才知晓什么叫事无巨细,什么叫到位,一个螺丝都不放过,化妆镜也要检查,后面我就又放心又省心。小伟拍拍一水的肩膀说:大哥别这么说,这都是大家的分内事,将来汽车使用有哪些问题还可以找我。不敢说100%地帮上忙,提供一点参考建议还是没问题的。

全文概要:

由于之前已经谈好了价格,一水就没拖泥带水,立刻跟用户商讨付款方法和办手续的事情,大家有规定不允许参与买卖环节,小伟就先行一步告辞。路上思索了一下这辆A6L的价格,18万的成交价还是符合行情的,这个车子的状况,假如用户出给车商的话应该卖不了这个价格;反之,一水从车商那里买的话,18万不见得能拿下来。可以说,一水跟用户是双赢的结局,这就是个人对个人有哪些好处,没中间商赚差价。

 
标签: 二手车实拍
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